践行长江大保护 做强绿色大产业｜碧水之上的绿色“船”说

“两坝一峡”风光

【资料图】

一路溯江而上，风帆飞扬，滨江两岸，山与城遥遥对望，自然与城市相得益彰……6月20日，“践行长江大保护做强绿色大产业”全国主流网络媒体宜昌行主题采访来到湖北省宜昌市。采访团乘坐“长江三峡”号游轮，实地探访和见证宜昌“两坝一峡”（葛洲坝、三峡大坝、西陵峡）间的绿水青山与碧水之上的绿色航运。

游轮经过葛洲坝船闸

闻不到刺鼻的柴油味，听不到发动机的轰鸣声。作为目前全球载电量最大的新能源纯电动游轮，“长江三峡1”号是宜昌促进长江航运绿色低碳发展的新名片。

“两坝一峡”风光

据介绍，“长江三峡1”号游轮是工信部高技术船舶科研示范项目、交通运输部交通强国试点项目，由中国三峡集团旗下长江电力与宜昌城发集团旗下三峡旅游集团共同投资建造。

2022年3月29日，“长江三峡1”号在宜昌秭归新港成功首航。于是，高峡平湖之间，奏响了生态旅游的崭新篇章。

据悉，“长江三峡1”号是宜昌核心旅游产品“两坝一峡”的载体。游轮全长100米，宽16.3米，锂电池装船容量7.5兆瓦，额定载客量1300人。游轮共分为四层，每层个性鲜明、布置独特，能满足观光、休闲、餐饮、娱乐、会务等多种需求。值得一提的是，游轮采取高压充电低压补电的方式，同时配以舰载直流配电系统、全回转舵桨系统等电动船舶领域新技术，并首次设计研制大型船用直流变频中央空调系统，能实现30%以上节能，有效解决了大型纯电动船舶充电难题，具有较强的绿色引领示范作用。

“两坝一峡”风光

截至目前，“长江三峡1”号航行近300航次，累计载客28万人次，总用电超100万千瓦时，减排二氧化碳700余吨，是一艘真正实现零排放、零污染、零噪音的“绿色船舶”。

三峡大坝

以“生态”为锚，以“绿色发展”为驱动。据介绍，目前，三峡旅游集团正在陆续推进西陵峡混合动力游船、长江三峡省际豪华游轮等船舶建造项目动力系统优化创新，以实际行动打造新一批“电化长江”游轮样本，着眼“一江两山”，深耕三峡旅游资源，与长江“同袍”共建共享旅游发展新模式，持续为宜昌乃至湖北注入可持续发展新动能。

云南网记者 杨吉娟 摄影报道